चिनियाँ बजारमा ८९० हर्सपावर क्षमताको फ्ल्यागसिप एम९ सार्वजनिक, सुरुवाती मूल्य ७०,६०० डलर
चीनको अग्रणी औद्योगिक घराना हिमाले ८९० हर्सपावरसम्मको उच्च क्षमता र अत्याधुनिक प्रविधियुक्त आफ्नो बहुप्रतीक्षित फ्ल्यागसिप एसयूभी एम९ बजारमा ल्याएको छ।
काठमाडौँ । चीनको चर्चित अटोमोबाइल ब्रान्ड हिमा अन्तर्गतको ‘आइतो’ ले आफ्नो बहुप्रतीक्षित र अत्याधुनिक फ्ल्यागसिप फुल-साइज एसयूभी, नयाँ पुस्ताको एम९ आधिकारिक रूपमा बजारमा सार्वजनिक गरेको छ। यस नयाँ गाडीको लाइनअपमा म्याक्स प्लस, अल्ट्रा र अल्टिमेट एक्स्टेन्डेड एडिसन उपलब्ध छन्।
चिनियाँ बजारमा यसको आधिकारिक मूल्य ४ लाख ७९ हजार ८०० युआन अर्थात् करिब १ करोड ८ लाख ४३ हजार ४८० नेपाली रुपैयाँदेखि ६ लाख ५९ हजार ८०० युआन अर्थात् करिब १ करोड ४९ लाख ११ हजार ४८० नेपाली रुपैयाँसम्म तोकिएको छ।
यो गाडी रेन्ज-एक्सटेन्डेड र पूर्ण इलेक्ट्रिक गरी दुवै किसिमको पावरट्रेनमा उपलब्ध छ, जसलाई ग्राहकले आफ्नो आवश्यकता अनुसार ४, ५ वा ६ सिटको स्वरूपमा छान्न सक्नेछन्।
नयाँ एम९ गाडीलाई कम्पनीले ‘दोहोरो आकारको रणनीति’ अनुरूप तयार पारेको छ। यसको मानक संस्करणको लम्बाइ ५ हजार २८५ मिलिमिटर, चौडाइ २ हजार २६ मिलिमिटर र उचाइ १ हजार ८४५ मिलिमिटर रहेको छ भने यसको ह्विलबेस ३ हजार १२५ मिलिमिटर छ।
यो आकार अघिल्लो मोडलको तुलनामा ५५ मिलिमिटर लामो र ह्विलबेस १५ मिलिमिटर बढी हो। अर्कोतर्फ, यसको प्रिमियम मोडल अल्टिमेट एक्स्टेन्डेड एडिसन झन् ठूलो अर्थात् ५ हजार ४०२ मिलिमिटर लामो, २ हजार २६ मिलिमिटर चौडा र १ हजार ८४५ मिलिमिटर अग्लो छ, जसको ह्विलबेस ३ हजार २३६ मिलिमिटर रहेको छ।
यस मोडलको बाहिरी भागमा आकर्षक क्रोम बी-पिलर ट्रिम र विशेष ‘अल्टिमेट’ ब्याज राखिएको छ। गाडीको बाहिरी आवरणमा ‘कुनपेङ विङ’ डिजाइन शैलीलाई निरन्तरता दिइएको छ, जसमा सङ्केतहरू आदानप्रदान गर्न सक्ने अत्याधुनिक प्रोजेक्सन हेडलाइट जडान गरिएको छ। यो गाडी डेजर्ट गोल्ड ब्राउन, सायराम ब्लु र काङ्घाई सिल्भर ब्लु जस्ता नयाँ र आकर्षक रङ्गहरूमा उपलब्ध छ।

यस गाडीको कार्यक्षमता र पावरट्रेन निकै शक्तिशाली रहेको छ। यसको स्ट्यान्डर्ड रेन्ज-एक्सटेन्डेड मोडलमा १.५ लिटरको टर्बोचार्ज्ड इन्जिन र दुईवटा मोटर जडान गरिएको छ, जसले संयुक्त रूपमा ४९७ किलोवाट अर्थात् ६६७ हर्सपावर बराबरको ऊर्जा पैदा गर्दछ।
यसले ब्याट्री र इन्जिनको संयोजनबाट एक पटकको फुल चार्ज र इन्धनमा बढीमा १ हजार ४०५ किलोमिटरसम्मको यात्रा तय गर्न सक्दछ। त्यस्तै, यसको पूर्ण इलेक्ट्रिक संस्करण ८०० भोल्टको हाई-भोल्टेज प्लेटफर्ममा आधारित छ, जसमा १२० किलोवाट आवर क्षमताको क्याटल ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ।
यसले एक पटकको फुल चार्जमा ७५० किलोमिटरसम्मको माइलेज दिने दाबी गरिएको छ र यो गाडीले मात्र ४.५ सेकेन्डमा शून्यदेखि सय किलोमिटर प्रतिघन्टाको रफ्तार समात्न सक्छ। यसको सबैभन्दा शक्तिशाली अल्टिमेट एक्स्टेन्डेड एडिसनमा भने २.० लिटरको टर्बोचार्ज्ड इन्जिन र तीनवटा मोटरको प्रणाली छ, जसले ६६४ किलोवाट अर्थात् ८९० हर्सपावरको विशाल शक्ति प्रवाह गर्दछ।
यो गाडी मात्र ३.९९ सेकेन्डमा शून्यदेखि सय किलोमिटरको गतिमा दौडिन सक्छ र यसको अधिकतम गति प्रतिघन्टा २५१ किलोमिटर रहेको छ। यसमा हुवावेको टुलिङ एक्टिभ च्यासिस, एयर सस्पेन्सन र रियर-ह्विल स्टेयरिङ प्रणाली जडान गरिएको छ, जसका कारण ५.४ मिटर लामो यो विशाल गाडीलाई मात्र ५.१ मिटरको साँघुरो घेरामा पनि सजिलै मोड्न सकिन्छ।
प्रविधिको हिसाबले एम९ मा पहिलो पटक हुवावेको हार्मोनी ककपिट ५.२ प्रणाली प्रयोग गरिएको छ, जसमा पाङ्गु र डीपसिक जस्ता अत्याधुनिक आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सका ठूला मोडेलहरू समाहित छन्।

गाडीको भित्री भागमा एउटा १२.३ इन्चको इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र दुईवटा १७.२ इन्चका थ्री-के डिस्प्ले सहितको ट्रिपल-स्क्रिन सेटअप छ भने मनोरञ्जनका लागि ३२ इन्चको निकाल्न र लुकाउन मिल्ने प्रोजेक्सन स्क्रिन र २ हजार ९२० वाटको शक्तिशाली हुवावे साउन्ड सिस्टम राखिएको छ।
गाडीलाई अझ बुद्धिमानीपूर्वक सञ्चालन गर्न यसमा हुवावे छियानकुन एडिएस ५.० प्रणाली मानक रूपमै उपलब्ध गराइएको छ। यस प्रविधिका लागि गाडीमा ६ वटा लिडार सेन्सर, ५ वटा मिलिमिटर-वेभ राडार, १२ वटा अल्ट्रासोनिक राडार र १२ वटा हाई-डेफिनिसन क्यामराहरू जडान गरिएका छन्, जसले गाडीलाई आफैँ गुड्न र अत्याधुनिक तरिकाले पार्किङ गर्न मद्दत गर्दछन्।
सुरक्षाका दृष्टिकोणले यसमा सुआनवु आर्किटेक्चर २.० को प्रयोग गरिएको छ, जहाँ गाडीको ९१ प्रतिशत भाग बलियो स्टिल र आल्मुनियमको सम्मिश्रणबाट बनेको छ भने मुख्य पिलरहरूमा पनडुब्बीमा प्रयोग हुने स्तरको अत्यधिक बलियो हट-फर्म्ड स्टिल प्रयोग गरिएको छ।
हिमा ब्रान्डको सबैभन्दा बढी बिक्ने आइतो श्रेणीको यो फ्ल्यागसिप मोडल भए तापनि हालका महिनाहरूमा चीनमा यसको बिक्रीमा भने केही गिरावट आएको छ । गत अप्रिल महिनामा यसका जम्मा ३ हजार ३८२ वटा गाडी मात्र बिक्री भएका छन्, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा ६७.५ प्रतिशतले कम हो।













