मलेसियामा ओमोडा ५ को पछाडिको एक्सेल फुस्किएपछि चेरीले चीनमा फिर्ता बोलायो ५४ वटा गाडी

मलेसियामा गाडीको एक्सेल फुस्किएर सुरक्षाको गम्भीर जोखिम उत्पन्न भएपछि चिनियाँ अटोमोबाइल कम्पनी चेरीले चीनभित्रै ५३ हजार ८८२ सवारीसाधन बजारबाट फिर्ता बोलाउने निर्णय गरेको छ।

काठमाडाैँ । चिनियाँ अटोमोबाइल उत्पादक कम्पनी चेरीले आफ्ना ५३ हजार ८८२ वटा गाडीहरू फिर्ता बोलाउने घोषणा गरेको छ। चीनको बजार नियमन राज्य प्रशासन (सामर) द्वारा नोभेम्बर ६ मा जारी गरिएको सूचनाअनुसार टिग्गो ५एक्स र ओमोडा शृङ्खलाका सवारीसाधनहरूमा पछाडिको एक्सेल वेल्डिङमा त्रुटि देखिएको छ।

यसले गर्दा जोइन्ट फेल भई सवारी नियन्त्रणमा कठिनाيي उत्पन्न हुन सक्ने खतरा रहेको छ। फिर्ता बोलाइएका यी गाडीहरू सन् २०२२ को जुन ६ देखि २०२३ को डिसेम्बर ३१ का बीचमा उत्पादन गरिएका हुन्।

फिर्ता अभियानअन्तर्गत ‘एस२०२६एम०१४६भी’ नम्बर दर्ता गरिएको छ र यो आगामी नोभेम्बर २७ देखि लागु हुनेछ। उत्पादन प्रक्रियाका क्रममा देखिएको समस्याका कारण पछाडिको एक्सेल ट्रेलिङ आर्म यसको स्लिभसँग जोडिने ठाउँमा पर्याप्त फ्युजन हुन नसकेको वा पूर्ण पेनिट्रेसन नभएको पाइएको छ।

चरम अवस्थामा यही वेल्डिङ कमजोर भएर टुट्न सक्ने र त्यसले पछाडिका पाङ्ग्राहरूको नियन्त्रण गुमाएर दुर्घटनाको जोखिम उच्च बनाउने बताइएको छ।

टिग्गो ५एक्स एउटा प्रवेशस्तरको क्रसओभर मोडल हो भने ओमोडा मुख्यतया निर्यातलाई ध्यानमा राखेर तयार पारिएको गाडी हो। चेरी ग्रुपको विश्वव्यापी डेलिभरी सन् २०२२ मा १२ लाख ३० हजारबाट बढेर २०२३ मा १८ लाख ८० हजार पुगेको थियो, जसमध्ये विदेशी बजारमा हुने बिक्रीले यसको विस्तारमा ठूलो भूमिका खेलेको छ।

निरीक्षण र प्रतिस्थापन

फिर्ता बोलाइएका गाडीहरूको पछाडिको एक्सेलमा उत्पादन मितिको कोड परीक्षण गरिनेछ र त्रुटिपूर्ण उत्पादन ब्याचमा परेको पाइएमा चेरीले ती एक्सेलहरू निस्शुल्क फेरिदिनेछ। यद्यपि, ५३ हजार ८८२ वटा, ती सबै गाडीहरूमा यो त्रुटि अनिवार्य रूपमा छ भन्ने नरहेको कम्पनीले स्पष्ट पारेको छ।

सामरले कतिवटा गाडीहरूमा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्छ वा मोडलअनुसारको विवरण कति हो भन्ने बारेमा हालसम्म कुनै खुलाशा गरेको छैन। ट्रेलिङ आर्मले सस्पेंशन चल्दा पछाडिको पाङ्ग्रालाई सही स्थानमा राख्न सहयोग गर्छ र स्लिभसँगको यसको वेल्डिङ जोडिएको ठाउँ बिग्रिएमा गाडीको स्थिरतामा गम्भीर असर पर्छ।

चेरीले आफ्ना सवारीधनीहरूलाई टेक्स्ट म सन्देश र रजिस्टर्ड पत्रमार्फत यसको जानकारी गराउनेछ। यसबाहेक, सवारीधनीहरूले ग्राहक सेवा हटलाइन नम्बर ४००-८८३-८८८८ मा फोन गरेर वा आधिकारिक मर्मत केन्द्रहरूसँग सम्पर्क गरेर थप जानकारी लिन सक्नेछन्।

मलेसियाली घटनाको पृष्ठभूमि

चीनको यो फिर्ता घोषणा गत अक्टोबर ६ मा मलेसियामा घटेको एक घटनासँग जोडिएको छ, जहाँ ओमोडा ५ मोडलको गाडी गुडाउँदै गर्दा पछाडिको एक्सेल अचानक फुस्किएको थियो। त्यस घटनालगत्तै मलेसियाको सडक यातायात विभागले सो मोडलको सवारीसाधनको प्रकार अनुमोदन (भीटीए) निलम्बन गर्दै छानबिन नभएसम्म नयाँ दर्तामा रोक लगाएको थियो।

त्यसपछिको प्रक्रियामा चेरी मलेसियाले ८ हजार ८७८ वटा प्रि–फेसलिफ्ट ओमोडा ५ सी र एच मोडलका गाडीहरू निःशुल्क निरीक्षण र पार्टपुर्जा प्रतिस्थापनका लागि अलगै फिर्ता बोलाएको थियो। यसअघि पनि सन् २०२४ मा मलेसियामै अर्को घटना घटेपछि चेरीले ६ सय वटा ओमोडा ५ गाडी फिर्ता बोलाएको थियो।

त्यतिबेला वेल्डिङ टिप फेरेपछि वेल्डिङ उपकरण क्यालिब्रेसन नमिल्दा समस्या आएको कारण देखाइएको थियो भने चेरीका अध्यक्ष यिन टङयुएले मलेसियाली घटनालाई लिएर सार्वजनिक रूपमा माफीसमेत मागेका थिए।

यद्यपि, चीनमा चालिएको यो अभियान अन्तर्गत मलेसियाको भन्दा ६.१ गुणा बढी गाडीहरू समेटिएका छन्। यी तथ्यांकहरूले छुट्टाछुट्टै फिर्ता जनसंख्यालाई प्रतिनिधित्व गर्छन् र प्रमाणित भएका त्रुटिपूर्ण पार्टपुर्जा नै हुन् भन्ने निश्चित भने भइसकेको छैन।

सामरले यी अभियानहरूबीच कुनै साझा कारण वा उत्पादन ब्याचको सम्बन्ध रहेको अहिलेसम्म स्थापित गरेको छैन र एक्सेल आपूर्ति गर्ने कम्पनी वा उत्पादन सुविधाको समेत पहिचान गरेको छैन। चीनको त्रुटिपूर्ण अटोमोटिभ उत्पादन प्रशासनसम्बन्धी नियमहरूको पालना गर्दै यो कदम चालिएको हो।