८४० किलोमिटर रेन्ज र आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सयुक्त प्रविधि, यस्तो छ एमजीको नयाँ इलेक्ट्रिक गाडी

प्रतिसेकेन्ड २०० पटक सडक स्क्यान गर्ने एआई प्रविधि र ८४० किमी रेन्ज भएको एमजीको नयाँ गाडी ‘एमजी ०७’ को भित्री बनावट सार्वजनिक।

काठमाडौँ । एमजी कम्पनीले आफ्नो नयाँ फास्टब्याक लिफ्टब्याक गाडी ‘एमजी ०७’ को प्रि-सेल (प्रारम्भिक बिक्री) जुलाई २९ मा सुरु गर्नुअघि यसको भित्री बनावट (इन्टेरियर) का विशेषता र प्राविधिक संरचना सार्वजनिक गरेको छ।

पूर्ण रूपमा विद्युतीय यो मोडलले आफ्ना यात्रुवाहक गाडीहरूको प्रणालीमा स्थानीयस्तरमै विकसित कम्प्युटिङ हार्डवेयर प्रयोग गर्ने गरी बुकिङ खुला गर्नेछ।

वाई-अटोका अनुसार यो गाडीको बाहिरी डिजाइन अरूको नक्कल गरिएको भन्ने दाबीहरूको खण्डन गरिएको छ भने सडकमा यसको आकर्षणबारे चर्चा सार्वजनिक भएलगत्तै यसको आन्तरिक संरचना बाहिर ल्याइएको हो।

यो गाडीको लम्बाइ ४,८८६ मिलिमिटर, चौडाइ १,९०० मिलिमिटर र उचाइ १,४८५ मिलिमिटर रहेको छ । यसको ह्विलबेस २,८२५ मिलिमिटर छ। यसको बाहिरी बनावटको मुख्य विशेषता भनेको यसको क्ल्यामसेल हुड, घुमाउरो काटिएका एवम्तै रिरहेजस्ता देखिने हेडलाइट र आवश्यकता अनुसार खुल्ने र बन्द हुने ग्रिल हुन्।

क्याबिन र इलेक्ट्रोनिक्स

यो गाडीको भित्री क्याबिन सेतो, वैजनी वा गाढा नीलो रङको विकल्पमा उपलब्ध छ, जसको केन्द्रमा १५.६ इन्चको २.५ के रिजोल्युसन भएको मोनिटर राखिएको छ। यसको प्रणाली क्वालकम स्न्यापड्रैगन ८२९५ पी प्रोसेसरमा आधारित छ, जसले मोबाइल उपकरणहरूलाई पूर्ण रूपमा गाडीको प्रणालीसँग जोड्न मद्दत गर्दछ।

गाडीमा भएको आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स (एआई) क्याबिन मोड्युलले भित्री भागको आर्द्रता र तापक्रम मापन गरी मुख्य सिटको सेटिङलाई आफैं मिलाउने गर्दछ।

गाडीको भित्री भागमा बहूपयोगी र ठूलो मेकअप भ्यानिटी ऐना र अगाडिको यात्रु सिटका लागि विशेष ‘जिरो-ग्र्याभिटी’ सिट राखिएको छ। गाडी भित्रको ध्वनि प्रणालीमा २१ वटा स्पिकरहरू राखिएका छन् जसले ७.१.४ को विशेष साउन्ड फिल्ड सिर्जना गर्छन्।

सामान राख्ने ठाउँको कुरा गर्दा यसमा ६९७ लिटरको विद्युतीय टेलगेट, १०९ लिटरको तल्लो भागमा लुकेको खाली ठाउँ र ३० लिटरको दुई वटा तापक्रम मिलाउन मिल्ने फ्रिज रहेको छ।

कार्यक्षमता र चेसिस

यसको पावरट्रेन संरचना ८०० भोल्टको उच्च भोल्टेज प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको छ, जसले ५ सी दरको द्रुत (फास्ट) चार्जिङलाई सहयोग गर्दछ।

सीएलटीसी मूल्यांकन प्रक्रिया अन्तर्गत यो ब्याट्री सेटअपले एक पटकको फुल चार्जमा अधिकतम ८४० किलोमिटरसम्मको रेन्ज दिने प्रमाणित भएको छ। यो क्षमता हालै उत्पादन लाइनबाट बाहिर आएको ६५० किमी रेन्ज दिने आधारभूत मोडलभन्दा बढी हो।

वैकल्पिक प्लग-इन हाइब्रिड मोडलमा ८२ किलोवाट क्षमताको १.५ लिटरको नेचुरली एस्पिरेटेड इन्जिन र अगाडि जडान गरिएको १५२ किलोवाटको इलेक्ट्रिक ड्राइभ मोटरको संयोजन गरिएको छ।

यो हाइब्रिड मोडलमा सीएटीएल-एसएआईसी संयुक्त कम्पनीले निर्माण गरेको ३० किलोवाट आवरको लिथियम-आयरन-म्याङ्गनिज-फस्फेट ब्याट्री प्याक प्रयोग गरिएको छ, जसले डब्लूएलटीसी परीक्षण अवस्थामा १८५ किलोमिटरसम्मको पूर्ण-विद्युतीय रेन्ज प्रदान गर्दछ।

यो मोडलको लम्बाइ र ह्विलबेस पूर्ण विद्युतीय मोडल जत्तिकै क्रमशः ४,८८६ मिलिमिटर र २,८२५ मिलिमिटर छ, तर यसमा अगाडिको पाङ्ग्राले मात्र गाडी गुडाउने प्रविधि (फ्रन्ट-ह्विल-ड्राइभ) थपिएको छ।

यो विद्युतीय गाडीले मात्र ५ सेकेन्डभित्र प्रतिघन्टा ० देखि १०० किलोमिटरको गति समात्न सक्छ। गाडीको सन्तुलन र आरामदायी यात्राका लागि यसमा एमसीडीसी विद्युत-चुम्बकीय सस्पेन्सन प्रणाली प्रयोग गरिएको छ, जसले प्रतिसेकेन्ड २०० पटकसम्म आवश्यक परिमार्जन गर्दछ।

सस्पेन्सनको यो बनावटले आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्समा आधारित पूर्व-स्क्यानिङ प्रविधिको प्रयोग गरेर १५ देखि १५० मिटरको दुरीमा सडकमा रहेका खाल्डाखुल्डी वा असमानताको मूल्यांकन गर्दछ।

बजार र बिक्रीको अवस्था

गाडी हाँक्न सहयोग गर्ने असिस्टेड ड्राइभिङ प्रणाली मोमेन्टा आर७ वर्ल्ड मोडल संरचना र एक्सहार्ट एक्स७ न्युरल प्रोसेसिङ युनिटको संयोजनमा चल्दछ। यो इलेक्ट्रोनिक सफ्टवेयर सेटअपले मुख्यतया ३,००,००० युआन (रु. ६७,२०,०००) को बजार खण्डलाई लक्षित गरेको छ।

कम्पनीले यही प्राविधिक आधारलाई प्रयोग गरेर समग्र एसएआईसी मोटर ग्रुपको गाडीको सञ्जाललाई अन्य मूल्यका दायराहरूमा पनि विस्तार गर्ने रणनीति बनाएको छ।

सन् २०२६ मे महिनाको चाइना इभी डाटाट्र्याकरको तथ्याङ्क अनुसार एमजी ब्रान्डले एमजी४ इभीका १५,०६७ वटा गाडीहरू ग्राहकलाई हस्तान्तरण गरेको छ, जुन यो ब्रान्डको कुल बिक्रीको ८५.८ प्रतिशत हिस्सा हो।

सोही समयमा अन्य मोडलहरूको बिक्री भने कम देखिएको छ, जसमा एमजी ५ को बिक्री १,९६६ वटा र एमजी ७ को बिक्री ४५६ वटा मात्र भएको छ।